Olympia Hekton – elektryczna endurówka zaprojektowana z myślą o przyszłości
Silnik Avinox M2S oraz widelec Fox 38 w specyfikacji na rok 2027 należą do najważniejszych innowacji w e-bike’u enduro, który w każdym detalu emanuje charakterem i nowoczesnym designem.
Olympia uchyla rąbka tajemnicy dotyczącej rasowego modelu debiutującego na rynku e-MTB z komponentami z najwyższej półki. Hekton ma wiele zalet, ale przede wszystkim wyróżnia go nowy, najpotężniejszy silnik następnej generacji AVINOX M2S, dostarczający maksymalny moment obrotowy 150 Nm. Ta flagowa jednostka Avinox - marki synonimicznej z osiągami i technologią w segmencie napędów - wyznacza nowe standardy. Wśród elementów podnoszących jakość tej topowej konstrukcji enduro znajduje się również najbardziej zaawansowany widelec Fox, wprowadzony właśnie w wersji na 2027 rok: 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA, który znacząco redukuje tarcie i maksymalnie wygładza działanie. Najnowsze zestawy komponentów, wykorzystujące najlepsze dostępne rozwiązania technologiczne, już teraz zgodne z katalogiem na 2027 rok, czynią z tego e-bike'a prawdziwym rowerem przyszłości.
Na pierwszy rzut oka uderza silny charakter wyrażony przez geometrię i wyrazisty design karbonowej ramy Olympia, wykonanej z włókien Toray T700-T800, ukształtowanej wokół jednostki napędowej, by wydobyć maksymalny potencjał z każdej przejażdżki po szlakach.
Rower oferowany jest w dwóch wersjach: ze skokiem 180 mm w standardowej konfiguracji mullet i wyraźnie endurowym charakterem oraz z wersją 160 mm i kołami 29”, przeznaczoną dla rowerzystów preferujących bardziej trailowe podejście i długie godziny w siodle. Dwa flip chipy pozwalają na dostosowanie geometrii w ramach jednej ramy do obu konfiguracji - 180 mm lub 160 mm skoku - poprzez zmianę zawieszenia, a także wybór preferowanego rozmiaru tylnego koła: 29” lub 27,5”.
Olympia poświęciła wiele uwagi kinematyce i ogólnemu balansowi roweru, aby zadowolić kolarzy szukających precyzji i kontroli zarówno w prowadzeniu, jak i zarządzaniu wspomaganiem w najbardziej wymagających warunkach. Kompresja zawieszenia jest progresywna i dobrze współpracuje nawet z amortyzatorami sprężynowymi. Kinematyka została zaprojektowana tak, aby zapewnić bardzo płynną, harmonijną reakcję, eliminując jednocześnie usztywnienie tylnej części roweru podczas hamowania. Na zjazdach kąt widelca zapewnia pewną i płynną progresję, a pozycja rowerzysty została zoptymalizowana, aby zwiększyć równowagę i ułatwić kontrolę nawet na najbardziej stromych podjazdach.
Design Hektona został opracowany, aby w pełni wykorzystać unikalne cechy M2S - jednostki napędowej Avinox. Silnik jest kompaktowy, a zarazem mocny - dostarcza do 1500 W i 150 Nm momentu obrotowego (więcej informacji o tym silniku tutaj), będąc jednocześnie mniejszym od poprzedniej wersji i ważąc zaledwie 2,6 kg. Został zaprojektowany tak, by pracować wyjątkowo cicho, ale potrafi uwolnić imponującą moc, gdy nachylenie terenu staje się wymagające, mnożąc nacisk na pedały nawet ośmiokrotnie. Poprawiono również odprowadzanie ciepła. Zasilanie zapewnia zintegrowana bateria Avinox o pojemności 800 Wh z ogniwami 21700. Kompaktowa i lekka, ładuje się szybko i zachowuje wysoką wydajność przez długi czas. Zaktualizowano także wyświetlacz dotykowy - oferuje łączność Bluetooth, funkcję antykradzieżową oraz protokół ANT+ dla maksymalnej kompatybilności z urządzeniami zewnętrznymi. Ustawienia wspomagania i monitorowanie są łatwo i intuicyjnie zarządzane za pomocą aplikacji.
Z przodu Hekton prezentuje najwyższej klasy wyposażenie: widelec Fox 38 Float Factory Grip X2 w specyfikacji na 2027 rok wprowadzający nowy zawór pośredni i pływający tłok powietrzny - rozwiązania zwiększające płynność i czułość oraz redukujące zmęczenie rąk. Hydraulika, najbardziej regulowana i wspierająca, jaką kiedykolwiek opracował Fox, poprawia reakcję na całym skoku. Całość uzupełnia 9-procentowy wzrost sztywności wzdłużnej, co korzystnie wpływa na ogólną stabilność.
Tylny trójkąt zaprojektowano w standardzie Boost (148 mm), a rura główki przyjęła standard 1,5”–1,5”, co zapewnia solidność i precyzję. Wszystkie te cechy sprawiają, że Hekton to nowoczesny e-bike - wydajny, wygodny i łatwy w prowadzeniu, gotowy postawić każdego rowerzystę na nogi już od pierwszego obrotu pedałami.
Hekton będzie dostępny w sklepach od maja 2026 roku. Ceny detaliczne różnią się w zależności od specyfikacji i wahają się od 6199 € za Hekton 160 EVO PRO 12S do 8449 € za Hekton 180 EVO-R 12S.
komentarze