Pinarello DOGMA F w wydaniu Louis Vuitton. Pharrell Williams połączył wyścigówkę z luksusem
Pinarello, Louis Vuitton i Pharrell Williams zaprezentowali wyjątkową wersję modelu DOGMA F. Rower zbudowany na bazie jednej z najbardziej utytułowanych współczesnych konstrukcji szosowych otrzymał skórzane wykończenia, chromowane elementy oraz specjalne malowanie. Nie jest to jednak wyłącznie ekskluzywny przedmiot do postawienia w salonie. Pod luksusowymi dodatkami nadal znajduje się pełnoprawna maszyna wyścigowa z grupą Shimano Dura Ace Di2 i kołami Princeton CarbonWorks.
Rower został pokazany 24 czerwca podczas pokazu męskiej kolekcji Louis Vuitton na sezon wiosna lato 2027, odbywającego się w ramach Paris Fashion Week. Za projekt odpowiada Pharrell Williams, pełniący funkcję dyrektora kreatywnego męskiej linii francuskiego domu mody.
Wyścigowa DOGMA F w zupełnie innym wydaniu
Podstawą projektu jest Pinarello DOGMA F, czyli flagowy rower szosowy włoskiej marki. To konstrukcja stworzona do rywalizacji na najwyższym poziomie, a nie rama zaprojektowana specjalnie na potrzeby modowej współpracy.
Pinarello podkreśla przy okazji swoje bogate wyścigowe dziedzictwo. Założona w 1952 roku firma ma na koncie 30 zwycięstw w klasyfikacji generalnej wielkich tourów, w tym 15 triumfów w Tour de France. DOGMA od wielu lat pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych rowerów zawodowego peletonu.
Rama została wykonana z włókna węglowego TorayCa M40X, stosowanego w najwyższych modelach marki. Konstrukcja zachowuje charakterystyczne dla DOGMY rozwiązania aerodynamiczne, asymetryczną budowę oraz widelec ONDA. Współpraca z Louis Vuitton nie zmieniła więc technicznego fundamentu roweru. Zmieniła przede wszystkim sposób jego wykończenia.
Skóra, chrom i specjalne malowanie
Największą różnicę w porównaniu ze standardową DOGMĄ F stanowią detale. Rower otrzymał indywidualne malowanie dopasowane do kolorystyki Louis Vuitton oraz ręcznie wykonywane elementy wykończenia.
Kierownicę zintegrowanego kokpitu Talon Ultra Fast owinięto skórą Louis Vuitton. Tym samym materiałem pokryto siodełko. Widelec ONDA, kokpit oraz część elementów napędu otrzymały chromowane wykończenie, które mocno odróżnia tę wersję od klasycznych rowerów wyścigowych.
Specjalną kolorystykę przygotowano również dla wysokoprofilowych kół Princeton CarbonWorks Mach 7580 TSV2. Całość ma być połączeniem współczesnej technologii rowerowej z tradycyjnym rzemiosłem kojarzonym z luksusowymi produktami Louis Vuitton.
Trudno jednak nie zauważyć, że zastosowanie skóry i chromowanych powierzchni ma przede wszystkim znaczenie wizualne. Nie są to elementy, których należałoby szukać w rowerze przygotowywanym wyłącznie pod kątem najniższej masy.
Najwyższej klasy osprzęt
Za zmianę przełożeń odpowiada elektroniczna, dwunastobiegowa grupa Shimano Dura Ace Di2 R9200. Zamontowano również aerodynamiczny system dużych kółek przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero, przygotowany w specjalnym chromowanym wykończeniu.
Koła Princeton CarbonWorks Mach 7580 TSV2 wyposażono w bezdętkowe opony Continental Grand Prix 5000 S TR. Jest to zestawienie znane ze świata profesjonalnego kolarstwa i wyścigów na czas, nastawione przede wszystkim na wysoką prędkość oraz ograniczenie oporów aerodynamicznych.
Kompletny rower waży 7,3 kilograma. Nie jest to rekordowo niski wynik jak na współczesną maszynę szosową z najwyższej półki, ale trzeba pamiętać o zastosowanych elementach dekoracyjnych, skórzanych wykończeniach oraz wysokich obręczach.
Bardziej obiekt kolekcjonerski niż rower na niedzielną ustawkę
Pinarello DOGMA F zaprojektowana przez Pharrella Williamsa ma trafić do kolekcji wyjątkowych produktów Louis Vuitton. Rower będzie dostępny wyłącznie za pośrednictwem francuskiej marki. Producent nie podał na razie ceny ani liczby egzemplarzy, które mogą zostać zaoferowane klientom.
Można jednak przypuszczać, że będzie to przede wszystkim propozycja dla kolekcjonerów luksusowych przedmiotów, a nie dla zawodników poszukujących kolejnej maszyny do ścigania. Technicznie jest to nadal bardzo szybki i w pełni funkcjonalny rower, ale indywidualne wykończenie oraz charakter całego projektu sprawiają, że bardziej pasuje do prywatnej kolekcji niż do codziennych treningów.
Współpraca Pinarello, Pharrella Williamsa i Louis Vuitton pokazuje jednocześnie, że rowery z najwyższej półki coraz częściej wychodzą poza świat sportu. W tym przypadku DOGMA F stała się punktem spotkania profesjonalnego kolarstwa, mody, współczesnego wzornictwa i luksusu. Pozostaje tylko pytanie, czy jej przyszły właściciel zdecyduje się naprawdę na niej jeździć.
komentarze