Alexander Eric Moulton - legenda i pionier, nie żyje
Dr Alex pozostał aktywny do końca, Był ekspertem zawieszeń, nad którymi pracował dla przemysłu samochodowego i rowerowego. W 1950 roku zaprojektował system zawieszenia opartego na małym kole, a w 1960 stworzył rower, w którym wykorzystał swoje pomysły dotyczące nowego systemu zawieszenia. Był to pierwszy poważny skok jakościowy w konstrukcjach rowerów, od ewolucji roweru zapoczątkowanej przez JK Starley'a w 1880 roku.
Produkcja w pełni zawieszonego roweru na małych kołach doktora Moultona została uruchomiona w listopadzie 1962, a rower ten szybko stał się ikoną stylu lat sześćdziesiątych.
"Rower Moulton urodził się z mojej determinacji do współzawodnictwa i poprawy klasycznego roweru, z jego ramą i dużymi kołami, które zablokowały projekt roweru w tej formie od czasu pionierskiej pracy Starley'a i innych pod koniec 19 wieku, "powiedział Dr Moulton o swoim projekcie roweru z małymi kołami.
Dr Moulton był wykształcony w Marlborough, a później w Królewskim Kolegium w Cambridge, gdzie ukończył studia w zakresie inżynierii. W 1945 roku rozpoczął pracę w firmie rodzinnej, zajmującej się produkcją gumy - tam objął prowadzenie nowej grupy badawczej. Jego współpraca z Sir Alec'iem Issigonisem przyniosła efekt w postaci projektów zawieszenia, w tym "Hydrolastic" oraz systemów "Hydragas", które znalazły zastosowanie w ponad 12 milionach angielskich samochodach od oryginalnego Mini do MGF.
W czasie II wojny światowej pracował w Departamencie Badań Silników Spółki Bristol Aeroplane, gdzie przez dwa lata był osobistym asystentem Naczelnego Inżyniera Sir Roy'a Fedden'a.
Dr Moulton był inspiracją dla całych pokoleń inżynierów, projektantów i wynalazców.
komentarze