Nowa Meta AM - ewolucja doskonałości

• VeloNews.pl
• 2011-07-05

Meta jest z nami od 2005 roku. Ten rower jak niewiele innych, odcisnął widoczne piętno na świecie MTB. Niedawno zaprezentowano jego nową wersję - AM. Uznana przez magazyn MBR (UK), jako jeden z 10 najlepszych rowerów dekady. Mety wygrywały takie imprezy jak Megavalanche, Mexiavalanche czy Enduro Series. Przede wszystkim Meta jest rowerem, gdzie fun ze zjazdów dopracowano do perfekcji. Nie jest łatwo zastąpić legendę, dlatego tez nowa Meta nie odbiega diametralnie od założeń swojej starszej siostry. Jest to raczej ewolucja niż rewolucja. Jazda w dół niezmiennie doskonała, teraz tez lepsza na podjazdach.

Ulepszenia względem starszej Mety:

- Nowa tylna piasta w standardzie 12mm x 142mm (poprawiona sztywność oraz łatwiejszy montaż tylnego kola).

- Główka o zmiennej średnicy.

- Ulepszona geometria (w skrócie rower jest dłuższy i niższy).

- Wysoka czułość.

- Obniżony środek ciężkości.

- Zaprojektowany pod napęd 2x10.



CONTACT SYSTEM

Kiedy patrzysz na nowa Metę, pierwsze co przychodzi na myśl, to podobieństwo do Supreme DH - te same rozwiązania w konstrukcji zawieszenia, ale zaadoptowane do użycia  w All Mountain. Założenia Contact System to poprawa sztywności tylnego kola, obniżenie sił działających na ramę, obniżenie środka ciężkości, jak też obniżenie masy przy utrzymaniu niezawodności. Skok zawieszenia to 150 mm. Nowością jest ruchome mocowanie dampera, dzięki któremu siły działające na ramę zostały zdecydowanie zmniejszone. Cala konstrukcja zaprojektowana jest z myślą o napędzie 2x10 (aczkolwiek 3x9 działa bez zarzutu). Główny pivot jest ustawiony blisko dużej zębatki, dzięki czemu zawieszenie “nie kopie”.



GEOMETRIA 

Dzięki doświadczeniu i wskazówkom Remy’ego Absalona, nowa Meta zachowała swoje cechy, jako rower szybki i zwinny na zjazdach. Natomiast zdecydowanie poprawiono jej “podjeżdżalność”. Przedni trójkąt został zupełnie przeprojektowany. Tylny natomiast został wydłużony, kąt główki zmienił się o 0.5*, obniżony został również suport. Nowa meta fabrycznie wyposażona jest w stery Angleset, które pozwalają na zmianą kąta główki ramy. Meta używa wielu rozwiązań zastosowanych tez w nowym Supreme DH, m. in sposób mocowania dampera.



SPECYFIKACJA:

- Skok zawieszenia: 150mm // Damper 200mm x 57mm // .

- Glowka ramyo zmiennej średnicy (Cane Creek ZS44/ZS56 standard).

- 180mm Postmount standard mocowanie hamulca.

- 142mm x 12mm tylna piasta.

- 68/73mm wkład suportu standard // ISCG 05.

- Potrójnie cieniowana rama z AL 7005.

- Prowadzenie linek wewnątrz ramy.



Nowa Meta dostępna będzie w trzech wariantach: 

Dystrybutorem marki Commencal w Polsce jest Horizonbikes.

• Enduro
• nowości 2012
• Commencal
• Meta AM