Knight – najszybsze koła dla każdego roweru, zawsze i wszędzie
W świecie muzyki rockowej istnieje zjawisko, które polega na tym, że znani muzycy z kilku różnych zespołów dogadują się i postanawiają grać razem, tworząc supergrupę. Podobna rzecz stała się w świecie kolarskim. Firma Knight Composites została założona latem 2013 roku przez trójkę weteranów posiadających imponujący dorobek w historii przemysłu rowerowego.
Są nimi:
- Jim Pfeil – założyciel znanej i cenionej, kalifornijskiej firmy Reynolds,
- Beverly Lucas – odpowiedzialna za sukces marki Felt i jej obecność na Tour de France; będąc specjalistką od aerodynamiki w Enve, przeniosła do kolarstwa technologię z Formuły 1,
- Kevin Quan – twórca kultowych ram P3C i SLC marki Cervelo.
Celem tej szczególnej trójki osób jest produkcja kół, szybszych, mocniejszych i bezpieczniejszych od wszystkich innych dostępnych na rynku. Współpracując z Instytutem Badań Kosmicznych na Uniwersytecie w Toronto, stworzyli nową generację super-szybkich produktów, które wyniosły standardy konstrukcji i bezpieczeństwa na zupełnie inny poziom.
Sposób pomiaru sztywności pionowej:
Po premierze trzech szosowych modeli kół podczas Eurobike 2014 firma rozrosła się błyskawicznie. Media podchwyciły informację o tym, jakie mogą być kolejne produkty marki Knight w momencie, gdy ogłoszono współpracę z profesjonalną drużyną Novus-OMX specjalizującą się w kolarstwie górskim, a startującą na poziomie UCI Elite. Mimo to nadal panowała cisza w temacie dostępności produktów dla zwykłych zjadaczy chleba.
Beverly Lucas, CEO w Knight, napisała na firmowym blogu o tym, że nowe koła MTB były ogromnie wyczekiwane przez rynek rowerowy – wszyscy chcieli zobaczyć to, nad czym firma pracuje. Sądzi, że będzie to nie jeden, a kilka strzałów w dziesiątkę. Zrobiono dokładnie to samo, co w przypadku kół szosowych. Wybadano w najdrobniejszych szczegółach czego oczekują zawodnicy na całym świecie. Wykonywano wielomiesięczne testy laboratoryjne oraz terenowe razem z zespołem testerów na ścieżkach Yorkshire, Australii i Oregonu. Jako nowa firma na rynku, mogła obserwować trendy i standardy, czym zajmują się koleżanki i koledzy, co niewątpliwe pomaga w stworzeniu czegoś na prawdę potrzebnego. "Nie ma absolutnie żadnego sensu wypuszczać czegoś co jest oldskulowe i nie nadąża za rozwijającym się sportem." W tym celu Knight pokaże światu cztery nowe komplety kół MTB podczas Sea Otter w Monterey. 27.5” Plus, 27.5” Enduro, 29” Trail i 29” Gravel. Ten ostatni jest tak uniwersalny, że pomieści opony semi-slick w rozmiarach od 33 do 42mm (2.1" w rozmiarówce MTB) na szutry i singletracki. Szybka wymiana dystansów w pieście i można używać jednego koła w praktycznie wszystkich odmianach kolarstwa poza szosowego. Aby gładko się to wszystko toczyło, bezdętkowe koła Knight można napompować nawet do 3.79 bara (55 PSI).
Po błyskawicznym sukcesie grupy szosowych, dętkowych kół o wysokości obręczy 95mm, 65mm i 35mm, zespół ponownie wykorzysta Sea Otter Classic w celu wypromowania nowych modeli pod szytkę o wysokości obręczy 35mm dla przełaju oraz pod tarcze (również z nyplami na zewnątrz, aby ułatwić serwisowanie). Kształt obydwu obręczy posiada aerodynamiczne własności wersji dętkowej 35mm, powstałej na bazie wersji 95mm, a przemysł rowerowy dopiero spróbuje zawalczyć z nią o tytuł najszybszej na świecie. Aktualnie firma posiada w swojej ofercie łącznie 10 różnych modeli kół zarówno szosowych jak i MTB, oraz przygotowuje się do wprowadzenia własnych komponentów pod koniec roku 2016.
Obecnie firma nie ma polskiego dystrybutora. Koła można kupić np. za pośrednictwem ich strony internetowej ( https://knightcomposites.com ).
komentarze