Niesamowite włoskie części Alchemist
Model Stealth dostępny jest tylko w rozmiarze 27,5” (650B) i przeznaczony do Enduro. Obręcze zaprojektowane w opatentowany sposób korzystają ze wzmocnień tak, gdzie to konieczne, by koło było mocniejsze i sztywniejsze, bez niepotrzebnego naddatku materiału i zwiększania wagi. Kształt obręczy ma również minimalizować uderzenia kamienia, przez co zmniejsza się prawdopodobieństwo uszkodzenia obręczy. Zastosowano specjalne tworzywo polimerowe, które zwiększa absorbowanie drgań i właśnie zwiększa trwałość obręczy. Same obręcze ważą 405 g i mają od 26 do 30 mm wysokości i 24 mm szerokości. Oczywiście są kompatybilne z systemem bezdętkowym.
Koła Stealth zbudowane są na 24 prostych szprychach Sapim Leader zarówno z przodu jak i z tyłu. Świetnie prezentują się także piasty, które są wykonane z aluminium w procesie CNC zwanym „ultra frezowaniem”. Poddano je procesowi anodyzowania, zwiększono także sztywność i odporność na uderzenia. Cały wygląd ma nie tylko zwiększyć trwałość, ale przede wszystkim robi absolutnie piorunujące wrażenie. Piasty są dostępne oddzielnie – ich waga to 140 g przód (tylko oś 15 mm) oraz 280 g tył (tylko sztywna oś 12x142, bębenki klasyczne oraz XD). 24 wiercone otwory na szprychy.
Kompletne koła Alchemist Stealth ważą 730 g przód i 830 g tył – w sumie 1560 g. Jak na 650B i zastosowanie enduro to obłędna waga. Cena także – komplet to 2400 EUR, a same obręcze 750 EUR.
Dla zawodników XC przygotowano specjalne obręcze RR 29er pod szytkę. Obłędna waga tylko 345 g i wygląd. Szerokość wewnętrzna jedna to 20 mm. Także zastosowano tu technologię Impact-Resin (odporność na uderzenia). Limit wagowy to 90 kg – jak i dla kół Stealth. Obręcze RR 29er kosztują 680 EUR sztuka.
Jeszcze słowo o przepięknych piastach Wave. Charakterystyczny kształt fali ma pozwolić na takie pozycjonowanie szprych, bo otrzymać sztywne koła zaledwie przy 24 szprychach – wg producenta będą one tak sztywne jak standardowe 28 szprych. Przednia piasta waży 130 g w opcji osi 15 mm, a tylna 270 g (możliwe osie QR 10 mm oraz 12x142, bębenki standardowe lub XD).
Kompletne koła dla XC wazą 625 g przód (595 w opcji pod amortyzator Lefty) oraz 725 g tył – w sumie 1350 g. Szprychy Sapim CX-Ray. Cena 2300 EUR.
Dostępne są także standardowe obręcze oraz pod szytkę. Ceny od 530 EUR do 570 EUR.
26″ szytka – 24mm szerokość zewnętrzna – 245g
27.5″ szytka - 24mm szerokość zewnętrzna – 310g
27.5″ opona - 18.6mm szerokość wewnętrzna – 345g
29er szytka - 24mm szerokość zewnętrzna – 278g
29er opona - szerokość wewnętrzna – 365g
komentarze