Nicolai 2012 do XC i AM na duże koła
Innowacje na 2012 mogą zmienić podejście i poglądy co niektórych . Na pewno Nicolai szuka teraz nabywców w innych kategoriach kolarstwa, do tej pory głównie stawiali na „ekstremistów grawitacyjnych”. Teraz dążą za potrzebami rynku rowerów do XC oraz MTB i wydają dwie ciekawe ramy na dużych kołach 29er.
HELIUS AC 29“
Stworzona po to aby z terenu najeżonym kamieniami, muldami, kopami zrobić płaską jak stół drogę. Wiadomo, że 29ery są bardzo stabilne i „obojętne” na teren. Nicolai dodał do tego amortyzator, umieścił go w najlepszym ich zdaniem miejscu i powstaje sprzęt którego nic nie zatrzyma. Jest to maszyna która sprawdzi się na pewno w all moutain.
Trochę jednak za ciężka i zbyt „wysoka”, jak na maratony a tym bardziej na XC.
Nie zmienia to faktu, że wspina się wyśmienicie, sam zjeżdża, dostarcza wiele frajdy i niezapomnianych wrażeń.
Przeciętnego bikeholika może odstraszyć ceną 2,499 euro. 
ALL-MOUNTAIN | ALL-COUNTRY | TRAILBIKE
Travel: 103 - 120 mm
Recommended fork travel: 140 - 150 mm
Image shows custom frame:
Size: M
Colour: papyros white
Rear shock: Rock Shox Monarch
Extra Love Parts: blue anodised
Weight: 3,7 kg as shown
Price: 2499,00 €*
ARGON ROCC 29”
Jedyna rama w ofercie Nicolai, która sprosta wymaganiom zaawansowanych kolarzy, ścigających się na maratonach czy też w zawodach Cross Conutry. Zbudowana pod „duże koła”, przez co ma to zyskiwać na trasach trudnych technicznie i wszędzie tam gdzie „małym kołom” trochę brakuje.
Ciekawym elementem ramy wydaję się mocowanie tylnej przerzutki do ramy. Wszystko przez nowy hak który nie przypomina tradycyjnego. Jest to hak z pełną regulacją ustawień przerzutki.
Rama jest lekka, lecz ze swoim 1,8 kg balastem trochę odstaję od czołowych ścigaczy. 
XC RACING | TOURING
Recommended fork travel: 100 - 120 mm
Image shows custom frame:
Size: M
Colour: black anodised
Weight: 1,8 kg as shown
Price: 1349,00 €*
Nicolai przygotował ciekawą, lecz dość uboga ofertę rowerów o dużych kołach. Dwa modele nie zmieniają charakterystyki firmy i nadal to będzie marka specjalizująca się w ramach grawitacyjnych, może z biegiem czasu proporcje zaczną się wyrównywać.
Ciekawostką, bądź poważną informacją dla osób lubiących szaleć z górki jest powstanie, modeli elektrycznych, czyli inaczej nazywany przez Nicolai segment E, które wyszły już poza fazę prototypowania. Stworzone z myślą o wspomaganiu wprawiania do ruchu ciężkiego roweru do downhillu, czytaj „nie zastąpieniu” tylko wspomaganiu. Jest to o tyle istotne, że do poruszania się takim rowerem nie wystarczy trochę szaleńczych pomysłów i pieniędzy, tylko odrobina sprawności ruchowej - obowiązkowa.
Silniki umieszczone w jedynym możliwym i praktycznym miejscu w ramie zintegrowane z korbą, gdzie następuje przekazanie mocy silnik-korba-koło.
Charakteryzować mają się cichą pracą, oraz brakiem ingerencji w sprawy zawieszenia swoim balastem, w skrócie mają być tylko dodatkiem, który ma ułatwiać, a nie komplikować czy ograniczać.
Ramy na których ma zaistnieć ten system mają nazwę: ION 16 E-BOXX oraz ION20 E-BOXX.
ION 16 E-BOXX:
EXTENDED ALL MOUNTAIN
Prędkość: do 25km/h
Rekomendowany skok: 160 - 170 mm
Dystans na naładowanym akumulatorze: 30-50 km
Bateria: 36 V, 286 Wh, 2.475 kg
Rozmiar: M
Silnik: 250 W, około 4.3 kg
Kolory: structure black
Damper: Cane Creek Double Barrel
Waga 13,9 kg
(zawiera Bosch edrive unit)
Cena: 5324,00 €*
ION20 E-BOXX
EXTENDED DOWNHILL
Skok: 197 - 217 mm
Prędkość: do 25km/h
Rekomendowany skok: 180 - 203 mm
Dystans na naładowanym akumulatorze: 30-50 km
Bateria: 36 V, 286 Wh, 2.475 kg
Rozmiar: M
Silnik: 250 W, około 4.3 kg
Kolory: sky blue, bright white
Damper: Rock Shox Vivid 5.1
Waga 14,3 kg
(zawiera Bosch edrive unit)
Cena: 4999,00 €*
Kosmiczna cena, kosmiczne technologie te cechy charakteryzuje jedna całość: szaleństwo. To rowery dla ludzi którzy, chcą mieć rower aby poszaleć nim, tam gdzie nie ma wyciągów ani sieci dróg. Mają połączone cechy wjadą tam gdzie każdy MTB, zjadą wszędzie tam gdzie rower downhillowy.
Dystrybutorem tej marki w Polsce jest horizonbikes.
komentarze