Oi Bicycle Bell od Knoga - test
Oi Bicycle Bell – dzwonek rowerowy. Dzwonek, który jest rozpoznawany w różnych zakątkach świata, a to dlatego, że został zaprojektowany przez firmę o międzynarodowym zasięgu, działającą w 60 państwach. O samej firmie już pisałam przy okazji recenzji oświetlenia Blinder Mini Chippy, zatem przejdźmy do rzeczy: jak sprawuje się Oi?
Budowa i wykonanie
Knog sprzedaje swój Oi w zgrabnym opakowaniu, niedużo większym od samego dzwonka. Produkt jest umieszczony w dopasowanej do jego kształtu podstawce, włożonej w przezroczyste opakowanie. tym samym informując, że całe opakowanie jest przeznaczone do recyklingu. Przejdźmy do dzwonka i jego budowy. Obejma dzwonka jest wykonana z tworzywa sztucznego, natomiast czasza odpowiedzialna za wydobycie dźwięku wykonana jest z metalu. Mamy tu do czynienia z najprostszym mechanizmem budowy dzwonka rowerowego, czyli: plastikowa kołatka na sprężynie uderza w metalową czaszę dzwonka. Momentem rewolucyjnym, przełomowym w porównaniu do innych klasycznych znanych nam wszystkim dzwonków, jest nadaniemu zupełnie nowego kształtu. Dotychczas czasze dzwonków, aby można było z nich wydobyć dźwięk, który będzie słyszalny dla otoczenia, były w kształcie „grzybka”. Knog zaprojektował prostokątną, wąską, wydłużoną i zaokrągloną czaszę wykonaną z metalu, która jest wysunięta nad obejmą mocującą dzwonek do kierownicy na trzech sprężynowych wypustkach.
Montaż
Montaż to prosta i nieskomplikowana czynność. Kupując dzwonek, nabywasz również niezbędne narzędzie do jego montażu. Producent zaopatrzył go, jak w znanej szwedzkiej firmie, w odpowiedni kluczyk do przykręcania – odkręcania, także nawet tzw. „mieszczuch” nieposiadający żadnego śrubokręta w domu, jest w stanie sam go zamontować. Do opakowania jest dołączona obrazkowa i opisowa instrukcja montażu, która jest całkowicie zbędna, gdyż jedyną czynnością podczas instalacji jest skręcenie śrubki, ewentualnie użycie nakładki.
Dźwięk i sygnalizacja
Dzwonek rowerowy to odpowiednik klaksonu samochodowego, dlatego jego najważniejszą funkcją jest sygnalizowanie dźwiękiem naszego "przejazdu". Oi wydobywa z siebie łagodny, niedrażniący metaliczny dźwięk w tonacji C-dur. Podczas jazdy piesi na dźwięk dzwonka reagowali w sposób spokojny, nie odskakiwali raptownie, nie byli wystraszeni słysząc sygnał. Jednocześnie jeżeli dzwonek był użyty z odpowiednim wyprzedzeniem - zachowywali ostrożność. Sygnał jest łagodny, z pewnością nie działa jak rycząca syrena alarmowa, natomiast jak dobrze słyszalny jako sygnalizator.
Wygląd
Oi Bicycle Bell zdobył już niejedną nagrodę za swój wygląd. Najbardziej prestiżową jest chyba ta z targów Eurobike 2016 we Friedrichshaffen. Faktycznie -jego design jest nieszablonowy. Projektanci złamali utarty wygląd dostępnych na rynku dzwonków i zaproponowali coś nowego. Ich propozycja jest schludna i elegancka. Oi jest dostępny w dwóch rozmiarach: small – na średnicę o rozmiarze 22.2 mm oraz large - na średnicę o wymiarze 23.8 mm – 31.8 mm oraz w czterech stylach: aluminium, mosiądz, miedź oraz czarny.
Podsumowując: dzwonek Oi jest urządzeniem sygnalizacyjnym o przyjemnym i słyszalnym tonie. Jego kształt pomimo tego, że niestandardowy, powoduje, że Oi nie wystaje i nie przeszkadza. Jednocześnie wkomponowuje się w rower dzięki swojej budowie, jak i go wyróżnia poprzez swój wygląd. Montaż jest prosty, umożliwia łatwe zdejmowanie i ponowne zakładanie. Dzwonek jest wyjątkowy ze względu na swój projekt, budowę i wykonanie, a cena podana na stronie producenta jest dopasowana do produktu.
Polskim dystrybutorem produktów firmy Knog jest FHU Poręba.
Przypomnę tylko, że polski ustawodawca zobowiązuje rowerzystę, uczestnika ruchu drogowego do posiadania na stanie swojego pojazdu również dzwonek. Zatem - kupować!
Wykonanie: 5
Funkcjonalność: 5
Cena: 4
komentarze