![](/uploads/images/post/357/cover/81eccba7-9f0b-4d98-88f8-96be4b105ebe.jpg)
Scrub components
Scrub Components to firma, która jasno określa swój cel - chcą wykonywać najlepsze komponenty, jakie można kupić za pieniądze :) Zlokalizowana jest w Park City w Utah, w sercu gór Wasatch - jednego z kilku miejsc gdzie najlepiej się jeździ na góralach…
Firma posiada w swojej ofercie przede wszystkim tarcza hamulcowe wykonane z metalowej macierzy. Szczególnie ciekawie zapowiada się model Raceday. Moment, a co to jest metalowa macierz?
Jest to materiał kompozytowy złożony z conajmniej 2 materiałów, z czego jeden musi być metalem. Pozostałe materiały mogą być innymi metalami ale niekoniecznie. Może to być np. ceramika lub komponenty organiczne. Tyle definicji wracając do produktu...
Firma posiada w swojej ofercie przede wszystkim tarcza hamulcowe wykonane z metalowej macierzy. Szczególnie ciekawie zapowiada się model Raceday. Moment, a co to jest metalowa macierz?
Jest to materiał kompozytowy złożony z conajmniej 2 materiałów, z czego jeden musi być metalem. Pozostałe materiały mogą być innymi metalami ale niekoniecznie. Może to być np. ceramika lub komponenty organiczne. Tyle definicji wracając do produktu...
![](/userfiles/image/scrub/scrub1.jpg)
Tarcza Scrub Raceday jest przeznaczona do przekraczania granic tego, co jest możliwe, oferując najwyższą wydajność i jakość przy najniższej możliwej wadze. Produkt został komputerowo zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości i trwałości i nie ma limitów w wadze użytkownika ani przeznaczenia. Jednak…
Jeśli jesteś słusznej wagi lub preferujesz agresywny styl jazdy, to radzimy zainteresować się produktom z linii All Mountain.
Ciekawie wygląda konstrukcja samej tarczy. Jest ona złożona z kilku elementów - pająka który przykręcamy do koła, tarczy oraz metalowego pierścienia. Właśnie ten pierścień jest nowum w tej konstrukcji. Spełnia on kilka zadań - przede wszystkim w mechaniczny sposób rozdziela tarczę od pająka a co za tym idzie pozwala na redukcję masy tarczy. Nie mniej ważną kwestią jest zmniejszenie ilości ciepła związane z wypaczaniem tarcz oraz ulepszone jego odprowadzanie. Ostatnią zaletą tego rozwiązania są walory estetyczne pozwalające na dopasowanie tarcz do kolorystyki roweru.
Jeśli jesteś słusznej wagi lub preferujesz agresywny styl jazdy, to radzimy zainteresować się produktom z linii All Mountain.
Ciekawie wygląda konstrukcja samej tarczy. Jest ona złożona z kilku elementów - pająka który przykręcamy do koła, tarczy oraz metalowego pierścienia. Właśnie ten pierścień jest nowum w tej konstrukcji. Spełnia on kilka zadań - przede wszystkim w mechaniczny sposób rozdziela tarczę od pająka a co za tym idzie pozwala na redukcję masy tarczy. Nie mniej ważną kwestią jest zmniejszenie ilości ciepła związane z wypaczaniem tarcz oraz ulepszone jego odprowadzanie. Ostatnią zaletą tego rozwiązania są walory estetyczne pozwalające na dopasowanie tarcz do kolorystyki roweru.
![](/userfiles/image/scrub/raceday_160_-_black-blue.jpg)
![](/userfiles/image/scrub/raceday_160_-_white-gold.jpg)
![](/userfiles/image/scrub/raceday_160_-_white-red.jpg)
Tarcze są sprzedawane oddzielnie bądź w zestawach z tytanowymi śrubami. Koszty tarcz to 140mm i 160mm wynoszą 215 USD, a w zestawie ze śrubami - 240 USD. Waga modeli 140mm wynosi 40g, do modeli większych trzeba dołożyć 9g.
Ciekawostką jest fakt, że tarcze można wybrać w różnych kombinacjach kolorystycznych - z białym lub czarnym mocowaniem oraz różnych kolorach pierścienia - srebrnym, czerwonym, złotym, niebieskim, różowym, zielonym i pomarańczowym.
Najważniejsze zostawiłem na koniec - tarcze RaceDay produkowane będą wyłącznie w limitowanych ilościach. Zamówienia będą przyjmowane tylko do 15.06.2010 czyli do jutra. Radzę więc się śpieszyć...
Więcej informacji znajdziecie na stronie producenta.
komentarze