![](/uploads/images/post/298/cover/276dcffa-2f19-491d-a8d3-23bd172f0e73.jpg)
Carbonice - Karbon jest najs
Carbonice to młoda firma, założona w 2008 roku w Kirchheim za naszą zachodnią granicą. Specjalizuje sie w projektowaniu i produkcji akcesoriów wykonywanych z włókna węglowego, które nie dość że są naprawdę bardzo lekkie, to do tego jeszcze estetycznie wykonane z dużą dbałością o detale.
Oferta na ten moment nie jest może porażająca ilością, ale można znaleźć w niej prawdziwe perełki dla każdego, kto lubi zdejmować zbędny balast ze swojego roweru. Przypatrzmy się niektórym z nich.
Obejma do przerzutki
![](../userfiles/image/carbonice/przerzutka.jpg)
Bardzo ciekawy produkt z fantastyczną wagą. Obejma, poza mocowaniem oczywiście, jest wykonana całkowicie z karbonu i nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt że waży mniej więcj połowę tego co rozwiązania konkurencji - 3,5g!!!
Jeśli do tej wagi dołożymy przerzutkę np. DA 7900 mocowaną do ramy to sumaryczna waga powinna wynieść ok. 70,5g. Oczywiście jest to rozwiązanie dla zawodników preferujących 2 blaty z przodu, jest to jednak zgodnie z aktualnymi trendami. Firma szczyci się tym, że wszystko jest wykonywane w Niemczech, a poszczególne komponenty używane do budowy są wyłącznie europejskiego pochodzenia.
Oferta na ten moment nie jest może porażająca ilością, ale można znaleźć w niej prawdziwe perełki dla każdego, kto lubi zdejmować zbędny balast ze swojego roweru. Przypatrzmy się niektórym z nich.
Obejma do przerzutki
![](../userfiles/image/carbonice/przerzutka.jpg)
Bardzo ciekawy produkt z fantastyczną wagą. Obejma, poza mocowaniem oczywiście, jest wykonana całkowicie z karbonu i nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt że waży mniej więcj połowę tego co rozwiązania konkurencji - 3,5g!!!
Jeśli do tej wagi dołożymy przerzutkę np. DA 7900 mocowaną do ramy to sumaryczna waga powinna wynieść ok. 70,5g. Oczywiście jest to rozwiązanie dla zawodników preferujących 2 blaty z przodu, jest to jednak zgodnie z aktualnymi trendami. Firma szczyci się tym, że wszystko jest wykonywane w Niemczech, a poszczególne komponenty używane do budowy są wyłącznie europejskiego pochodzenia.
Cena: 72,50 euro
Obejma sztycy
![](../userfiles/image/carbonice/obejma1.jpg)
Obejma sztycy
![](../userfiles/image/carbonice/obejma1.jpg)
![](../userfiles/image/carbonice/obejma2.jpg)
Tu już szczęka opada - 1,9g bez śrubek (2,9g kompletna dla średnicy 34,9mm) to wynik więcej niż rewelacyjny. Moja obejma Tune Skyline ważąca 5,5g to przy tym wydaje się być ciężkim klocem. Obejma jest wykonana w całości ręcznie. Kształt obejmy wynika z faktu, że został on zoptymalizowany pod kątem lokalizacji naprężeń - tam gdzie jest ich więcej, obejma jest większa. Jednak w przypadku tego produktu dostrzegam pewne ryzyko. Chodzi mianowicie o śrubkę, a w zasadzie o materiał z jakiej jest wykonana - alu. Wydaje mi się to dość ryzykownym posunięciem. Jednak wymiana jej na tytanową podniesie wagę o ok. 1g, co i tak będzie rekordem świata, zachowując pełną funkcjonalność.
Cena: 74,50 euro
Spacer
![](../userfiles/image/carbonice/spacer.jpg)
Kolejnym ciekawym produktem są pierścienie dystansowe. Są one dostępne dla rur 1 1/8 cala w wymiarach 5, 10, 20, 30 i 40mm.Od wewnątrz użyto wzmocnień z tworzywa sztucznego, którego gęstość jest mniejsza niż włókna węglowego. W ten sposób udało się zejść z wagi, która od modelu 20 mm zaczyna być już ciekawa.
Wagi modeli:
5mm - 2,4g
10 mm - 4,3g (Soul-Kozak - 3,4g)
20mm - 4,6g (Soul-Kozak - 4,4g)
30mm - 7,3g
40mm - 9,9g
Produkty wyglądają ciekawie, jednak wagi wypadają gorzej w porównaniu z naszą rodzimą produkcją od Soul-Kozak.
Spacer
![](../userfiles/image/carbonice/spacer.jpg)
Kolejnym ciekawym produktem są pierścienie dystansowe. Są one dostępne dla rur 1 1/8 cala w wymiarach 5, 10, 20, 30 i 40mm.Od wewnątrz użyto wzmocnień z tworzywa sztucznego, którego gęstość jest mniejsza niż włókna węglowego. W ten sposób udało się zejść z wagi, która od modelu 20 mm zaczyna być już ciekawa.
Wagi modeli:
5mm - 2,4g
10 mm - 4,3g (Soul-Kozak - 3,4g)
20mm - 4,6g (Soul-Kozak - 4,4g)
30mm - 7,3g
40mm - 9,9g
Produkty wyglądają ciekawie, jednak wagi wypadają gorzej w porównaniu z naszą rodzimą produkcją od Soul-Kozak.
Ceny: 0d 2,90 - 29,50 euro
Top-Cap
![](../userfiles/image/carbonice/topcap.jpg)
Po co właściwie jest gwiadzka w rowerach? Wiadomo. Jednak po wyregulowaniu sterów i skręceniu mostka, nie jest już więcej potrzebna, ponieważ siła z jaką mostek ściska rurę jest wystarczająca. Na co więc zbędny 20g balast. No właśnie - na nic. Po wyregulowaniu sterów i skręceniu możemy założyć karbonową zatyczkę, która waży zaledwie 1,9g.
![](../userfiles/image/carbonice/topcap.jpg)
Po co właściwie jest gwiadzka w rowerach? Wiadomo. Jednak po wyregulowaniu sterów i skręceniu mostka, nie jest już więcej potrzebna, ponieważ siła z jaką mostek ściska rurę jest wystarczająca. Na co więc zbędny 20g balast. No właśnie - na nic. Po wyregulowaniu sterów i skręceniu możemy założyć karbonową zatyczkę, która waży zaledwie 1,9g.
Pozostałe zabawki do obejrzenia na stronie Carbonice.
komentarze