Sprzęt
Rowery, części, odzież i akcesoria, które trafiają na rynek i na nasze trasy. Przyglądamy się konstrukcjom, rozwiązaniom technicznym i zmianom, które wpływają na codzienną jazdę. Zaglądamy też za kulisy branży rowerowej.
2535 materiałów w archiwum.
iGPSPORT nie zwalnia tempa. Przegląd aktualnej oferty liczników i nawigacji rowerowych
iGPSPORT regularnie poszerza ofertę elektroniki rowerowej, wprowadzając kolejne modele w różnych przedziałach cenowych. Przedstawiamy aktualny katalog jedenastu liczników i nawigacji, od najprostszych urządzeń GPS po zaawansowane komputery z mapami.
Tytan, karbon i druk 3D. Revel zbudował fulla za absurdalne pieniądze
Tytanowy przedni trójkąt, karbonowy tył, drukowane w 3D elementy ramy i niemal 6000 dolarów za sam frameset. Revel Ranger Ti jest cięższy i znacznie droższy od swojego karbonowego odpowiednika, a pierwsza seria obejmuje zaledwie dziesięć…
Koło fortuny, czyli trzy cale do uzasadnienia
Największą wadą sprawnego roweru jest to, że trudno uzasadnić zakup następnego. Na szczęście pojawiają się większe koła, dzięki którym można wymienić cały sprzęt z powodu korzenia, który od piętnastu lat leży w tym samym miejscu.…
Jeden rower, dwa napędy i nawet 32-calowe koło. Actofive zbudowało MTB po swojemu
Actofive nie należy do firm, które wypuszczają nowy rower co kilka miesięcy. Niemiecka manufaktura z Drezna specjalizuje się w ramach frezowanych CNC z aluminium i kiedy pokazuje coś nowego, zwykle trudno pomylić to z produktem…
Van Rysel z USA, bo taniej? Część graveli wymaga naprawy
Decathlon America ogłosił akcję serwisową części graveli GRVL AF. Jeśli kupujesz egzemplarz z USA, sprawdź jego oznaczenie i czy przeszedł naprawę.
Platformy do trenażera 2026. Zwift, ROUVY, MyWhoosh, TrainerRoad i reszta – co wybrać?
Aplikacja do trenażera może dziś oznaczać kilka zupełnie różnych rzeczy. Dla jednego kolarza najważniejszy będzie wyścig z setką innychzawodników, dla drugiego przejazd po prawdziwej trasie, na której za kilka miesięcy wystartuje, a ktoś inny chce…
Dwa blaty, zero przedniej przerzutki. Orient sam zmienia linię łańcucha
Napędy 1× miały uprościć rower. Jedna tarcza z przodu, coraz większa kaseta z tyłu i święty spokój z przednią przerzutką. Tyle że wraz z dokładaniem kolejnych koronek zaczęliśmy płacić za tę prostotę coraz większym przekosem…
53 mm opony w wyścigowym Colnago. Gravel odjechał od szosy
Jeszcze kilka lat temu 45 mm w wyścigowym gravelu wydawało się wartością z dużym zapasem. Nowe Colnago G5-X przyjmuje opony do 53 mm, a producent seryjnie zakłada do niego 700x50C. Poprzedni G4-X kończył się na…
Osobny rower na jesień i zimę. Czy amatorowi opłaca się wejść w przełaje?
Po kilku letnich wyścigach jesień nie musi oznaczać końca rowerowych planów. Trenażer pozwala regularnie ćwiczyć mimo krótszego dnia, ale część amatorów szuka również okazji do jazdy na zewnątrz. Przełaje mogą dać im nowe zajęcie na…
Masz pedały, ale to już nie rower. Austria wyrzuca część elektryków ze ścieżek
250 W, ograniczenie do 25 km/h i pedały. Jeszcze we wrześniu w Austrii taki zestaw mógł wystarczyć, żeby elektryczny jednoślad korzystał z przepisów dla rowerów. Od 1 października już nie wystarcza. Jeżeli silnik potrafi napędzać…
120 Nm, 850 W i kontrola trakcji. Giant pokazuje nowego Trance Advanced E+
Giant pokazał nowego Trance Advanced E+, czyli karbonowego e-MTB klasy full-power na sezon 2027. Największa zmiana kryje się wokół suportu. Nowy SyncDrive Pro 4 generuje 120 Nm momentu obrotowego i 850 W mocy szczytowej, a…
Semi-solid-state wchodzi do e-bike’ów. Lemmo pokazuje baterię 960 Wh, ale najważniejszych danych wciąż brakuje
Lemmo 3 ma być jednym z pierwszych seryjnych e-bike’ów z baterią semi-solid-state. Pakiet ma 960 Wh pojemności, a producent deklaruje do 180 km zasięgu. Do tego dochodzą obietnice 20 procent mniejszej masy i objętości oraz…
Pedałujesz i ładujesz miernik mocy. Giant ma na to patent
Ładowanie pedałów z pomiarem mocy nie jest może największym problemem współczesnego kolarstwa, ale Giant uznał, że można się go pozbyć. W opatentowanej konstrukcji pedał podczas jazdy sam produkuje energię potrzebną do zasilania elektroniki. Nie chodzi…
Schwalbe potwierdza 30,5 cala. Pomiędzy 29 a 32" pojawi się kolejny rozmiar kół
Schwalbe rozpoczęło prace nad oponami 30,5". Nowy rozmiar ma znaleźć się pomiędzy stosowanym obecnie 29" a coraz częściej pojawiającym się w prototypach 32". Powód jest bardzo praktyczny: koło 32" można zmieścić w dużym rowerze bez…
Lampki przednie na jesień 2026. Co kupić, żeby widzieć, a nie tylko świecić?
Jeszcze kilka tygodni temu wyjazd po pracy nie wymagał specjalnego planowania. Dzisiaj ta sama trasa coraz częściej kończy się już po ciemku, a...
Tylne lampki rowerowe 2026. Dziś już nie tylko świecą – radar, kamera i światło stopu
Z przednią lampką sprawa jest dość prosta – albo chcemy być widoczni, albo potrzebujemy światła, które pozwoli nam widzieć drogę. Z tyłu jeszcze kilka lat temu wystarczała czerwona dioda, kilka trybów migania i sensowny akumulator.…
Koniec z odblokowywaniem e-bike’ów? Branża chce zakazu tuning boxów w całej UE
European Cycling Industries chce, by sprzedaż zestawów pozwalających obchodzić ograniczenia wspomagania rowerów elektrycznych została zakazana w całej Unii Europejskiej. Organizacja reprezentująca europejską branżę rowerową przedstawiła właśnie nowy manifest dotyczący niezgodnych z przepisami e-bike’ów. Na celowniku…
Europie brakuje mechaników rowerowych
Silnik centralny, bateria i wyświetlacz to tylko najbardziej widoczne elementy współczesnego e-bike'a. Wewnątrz systemu pracują czujniki momentu,...
Argon 18 Dark Matter – 57 mm, amortyzacja i geometria bliższa MTB
Opony przekraczające 50 mm, geometria przygotowana pod amortyzowany widelec, kompatybilność z dropperem i rozwiązania przejęte z MTB coraz mocniej zmieniają konstrukcję graveli. Argon 18 Dark Matter dobrze pokazuje, dokąd prowadzi ten kierunek: przyjmuje ogumienie do…
Thule RoundTrip MTB 70L. Torba, która została moją mobilną szafą
Po obu stronach obiektywu
Pięć lat robili rower DH. Zdążył wygrać Puchar Świata, zanim trafił do sprzedaży
Najczęściej najpierw jest premiera, później testy, a dopiero na końcu wyścigi. Norco zrobiło to odwrotnie. Przez pięć lat rozwijało Team DH na trasach Pucharu Świata, zmieniało konstrukcję na podstawie uwag zawodników i pozwoliło prototypowi wygrywać…
Bosch, Yamaha, DJI… i Gobao? 150 Nm to dopiero początek tej historii
Bosch, Yamaha, DJI – te nazwy nikomu interesującemu się e-bike'ami przedstawiać nie trzeba. Gobao? Tu prawdopodobnie większość europejskich rowerzystów zrobi jeszcze znak zapytania. Chińska firma właśnie pokazała jednak napęd, przy którym 150 Nm i 1500…
AirCore wychodzi z Perfetto. Nowa generacja odzieży Castelli
Castelli rozwija technologię Polartec AirCore w trzech nowych konstrukcjach przeznaczonych do jazdy w chłodnych warunkach. Perfetto 4, Perfetto Pro i Gabba Pro korzystają z tej samej podstawowej technologii, ale różnią się gramaturą materiału, krojem i…
Budżetowy radar Coospo TR70. Test
Radar rowerowy ma sens tylko wtedy, gdy informacje, które przekazuje, są wystarczająco wiarygodne, żeby można było na ich podstawie podejmować decyzje podczas jazdy. W przypadku Coospo TR70 sprawdzałem to szczególnie dokładnie podczas treningów na rowerze…