Nowości
1833 materiałów w archiwum.
Intradrive GD8 w produkcji. Osiem biegów schowanych w silniku i koniec z tylną przerzutką
Silnik, skrzynia biegów i żadnej przerzutki z tyłu. Szkocki Intradrive wreszcie uruchomił produkcję GD8, czyli napędu, nad którym pracował przez blisko dekadę. Osiem przełożeń zamknięto w jednej obudowie z silnikiem elektrycznym, a pierwsze rowery wyposażone…
53 mm opony w wyścigowym Colnago. Gravel odjechał od szosy
Jeszcze kilka lat temu 45 mm w wyścigowym gravelu wydawało się wartością z dużym zapasem. Nowe Colnago G5-X przyjmuje opony do 53 mm, a producent seryjnie zakłada do niego 700x50C. Poprzedni G4-X kończył się na…
Dwa blaty, zero przedniej przerzutki. Orient sam zmienia linię łańcucha
Napędy 1× miały uprościć rower. Jedna tarcza z przodu, coraz większa kaseta z tyłu i święty spokój z przednią przerzutką. Tyle że wraz z dokładaniem kolejnych koronek zaczęliśmy płacić za tę prostotę coraz większym przekosem…
120 Nm, 850 W i kontrola trakcji. Giant pokazuje nowego Trance Advanced E+
Giant pokazał nowego Trance Advanced E+, czyli karbonowego e-MTB klasy full-power na sezon 2027. Największa zmiana kryje się wokół suportu. Nowy SyncDrive Pro 4 generuje 120 Nm momentu obrotowego i 850 W mocy szczytowej, a…
Semi-solid-state wchodzi do e-bike’ów. Lemmo pokazuje baterię 960 Wh, ale najważniejszych danych wciąż brakuje
Lemmo 3 ma być jednym z pierwszych seryjnych e-bike’ów z baterią semi-solid-state. Pakiet ma 960 Wh pojemności, a producent deklaruje do 180 km zasięgu. Do tego dochodzą obietnice 20 procent mniejszej masy i objętości oraz…
Pedałujesz i ładujesz miernik mocy. Giant ma na to patent
Ładowanie pedałów z pomiarem mocy nie jest może największym problemem współczesnego kolarstwa, ale Giant uznał, że można się go pozbyć. W opatentowanej konstrukcji pedał podczas jazdy sam produkuje energię potrzebną do zasilania elektroniki. Nie chodzi…
Schwalbe potwierdza 30,5 cala. Pomiędzy 29 a 32" pojawi się kolejny rozmiar kół
Schwalbe rozpoczęło prace nad oponami 30,5". Nowy rozmiar ma znaleźć się pomiędzy stosowanym obecnie 29" a coraz częściej pojawiającym się w prototypach 32". Powód jest bardzo praktyczny: koło 32" można zmieścić w dużym rowerze bez…
Pięć lat robili rower DH. Zdążył wygrać Puchar Świata, zanim trafił do sprzedaży
Najczęściej najpierw jest premiera, później testy, a dopiero na końcu wyścigi. Norco zrobiło to odwrotnie. Przez pięć lat rozwijało Team DH na trasach Pucharu Świata, zmieniało konstrukcję na podstawie uwag zawodników i pozwoliło prototypowi wygrywać…
Bosch, Yamaha, DJI… i Gobao? 150 Nm to dopiero początek tej historii
Bosch, Yamaha, DJI – te nazwy nikomu interesującemu się e-bike'ami przedstawiać nie trzeba. Gobao? Tu prawdopodobnie większość europejskich rowerzystów zrobi jeszcze znak zapytania. Chińska firma właśnie pokazała jednak napęd, przy którym 150 Nm i 1500…
AirCore wychodzi z Perfetto. Nowa generacja odzieży Castelli
Castelli rozwija technologię Polartec AirCore w trzech nowych konstrukcjach przeznaczonych do jazdy w chłodnych warunkach. Perfetto 4, Perfetto Pro i Gabba Pro korzystają z tej samej podstawowej technologii, ale różnią się gramaturą materiału, krojem i…
UCI wpuszcza producentów do stołu. Po 30 latach zmieni też Kartę Lugano
Jak szeroka może być kierownica, jak wysoka obręcz, jak wyglądać może kask, a nawet jak duży licznik wolno założyć na rower – UCI od dawna próbuje nadążyć przepisami za producentami, którzy równie konsekwentnie próbują znaleźć…
Trzy skorpiony zamiast alfabetu. Pirelli przebudowało całą gamę Scorpion Gravity
Pirelli zrobiło z gamą Scorpion Gravity znacznie więcej niż zmianę nazw na efektowniejsze. Od teraz wybór opony ma przebiegać według prostego schematu: najpierw bieżnik, potem karkas, na końcu mieszanka. Do wyboru są trzy „skorpiony”, cztery…
FSA odchudziło KFX o ponad 300 gramów. Ale nowe koła nie powstały tylko dla wagi
Nowe FSA KFX i30 ważą 1250 gramów za komplet, ale sama liczba na wadze jest tu najmniej ciekawa. Producent poszerzył obręcz, zmienił jej konstrukcję, przygotował zupełnie nowe piasty z 72-zębowym ratchetem i testował całość w…
Czternaście przełożeń z tyłu. Dokąd my właściwie zmierzamy?
Dziesięć było w porządku. Jedenaście miało być wszystkim, czego potrzebujemy. Potem przyszło dwanaście, trzynaście, a teraz WHALEROAD pokazuje R7 z czternastoma przełożeniami z tyłu. W pierwszym odruchu trudno nie zadać pytania, czy branża rowerowa nie…
Honda wchodzi w e-MTB. Problem w tym, że jej rower już wygląda na ciężkiego kloca
Honda oficjalnie potwierdziła wejście na rynek e-MTB. Prototyp pokazany podczas Sea Otter Europe w Gironie zapowiada seryjny rower, który ma trafić do sprzedaży w 2027 roku. Brzmi ciekawie, dopóki nie spojrzymy na to, co w…
Canyon Grail Gen. 3. Opony do 57 mm, tylko 1× i aerodynamika liczona przy 35 km/h
Canyon długo nie uczestniczył w gravelowej licytacji na coraz szersze opony. Poprzedni Grail zatrzymywał się przy około 42 mm, podczas gdy konkurencja zaczęła już zaglądać w okolice rozmiarów kojarzonych jeszcze niedawno z MTB. W trzeciej…
MAGURA Race Pro oficjalnie. Całe aluminium, 310 g i więcej mocy niż GUSTAV PRO
Jeszcze kilkanaście dni temu MAGURA Race Pro była hamulcem, którego oficjalnie nie było. Nazwa przewijała się w pojedynczych publicznych tropach, można było trafić na różne mniejsze przecieki, ale producent milczał. 17 września wszystko stało się…
32 cale mają tęczową koszulkę. Andreas Seewald został Mistrzem Świata na prototypowym KTM-ie
Jeszcze kilka miesięcy temu 32-calowe koła w MTB można było traktować jak ciekawy eksperyment, któremu dopiero trzeba będzie udowodnić sens w prawdziwym ściganiu. Ten etap właśnie się skończył. Andreas Seewald został Mistrzem Świata XCM na…
Shimano SPD-SLR: nowy interfejs stopa-but-blok-pedał.
Shimano nie pokazuje kolejnej generacji pedałów SPD-SL z kilkoma poprawkami konstrukcyjnymi. Wraz z premierą SPD-SLR japoński producent zmienia sposób projektowania całego połączenia między kolarzem a rowerem, traktując pedał, blok i podeszwę buta jako jeden układ…
DOGMA XC staje się DOGMA XCR. Pinarello pokazuje też nową DOGMA XCT
Pinarello porządkuje i jednocześnie rozbudowuje swoją ofertę rowerów do cross-country. Dotychczasowa DOGMA XC od teraz będzie funkcjonować jako DOGMA XCR, a obok niej pojawia się nowa DOGMA XCT, przygotowana z myślą o maratonach, downcountry i…
Sonal TT. POC przekracza kolejną granicę.
POC Sonal TT przesuwa granice projektowania kasków czasowych. Jego geometria uwzględnia już nie tylko głowę zawodnika, ale również szerokość jego barków.
Fi’zi:k Aeroweave. To był szosowy eksperyment, a przejął go gravel.
Historia fi’zi:k Aeroweave zaczęła się nie od samego materiału, lecz od sposobu, w jaki firma chciała trzymać stopę w bucie. System Powerstrap pojawił się wcześniej, w modelu Vento Powerstrap R1 Movistar Team z 2019 roku.…
Castelli rozszerza linię Espresso. Nowe ubrania na chłodniejszą część sezonu
Castelli rozwija linię Espresso o dwa nowe elementy przeznaczone na okres przejściowy: Espresso Thermal Bibshort oraz Espresso TRNSTN Bibtight. Jednocześnie producent odświeżył koszulkę Espresso 2 LS Jersey i kamizelkę Espresso 2 Vest, a także wprowadził…
ENVE Melee V2. Rower aero, który trzeba dociążyć do limitu UCI
Jeszcze niedawno wybór wyścigowej szosówki był dość prosty: lekki rower na góry albo cięższa maszyna aero tam, gdzie większe znaczenie ma prędkość. Granica między tymi dwoma światami coraz bardziej się jednak zaciera, a nowe ENVE…